Den er enda verre og utføre vedlikehold og service på :)
Uansett, du sitter igjen med minnene.

Kos deg videre.

Men - har ikkje erfart noko sjølv, men det var det som visstnok var “greia” med Carrieren - at den tok fyr. Var det alle som skulle køyre carrier fekk vete iallefall.

Stygg er den uansett :-)

Kom over denne siden ved en tilfeldighet da jeg søkte etter materiale rundt dette kjøretøyet.
Jeg har jobbet med dette kjøretøyet fra 1994 frem til dags dato, og er også hovedinstruktør på dette kjøretøyet på alle nivåer.

Jeg vil bare avkrefte følgende som du har skrevet i din artikkel.
M548 (ny modell NM199 av denne) har ikke en tendens til å ta fyr av seg selv. Dette ut av flere grunner, men en av hovedgrunnene er at det ved antydning til lekkasje så settes det øyeblikkelig kjøreforbud av fagmyndighet. Dette er også noe instruktørene skal gjøre mannskapet orientert om.
Derfor så får en lekkasje sjeldent lov til å utvikle seg så langt at det vil medføre fare for brann. Dette i tilegg til at drivstoffkretsene er såpass skjermet fra komponenter som kan oppnå stor nok temperatur for og oppnå antennelsestemperatur for drivstoffet som i dette tilfellet er F-34 (en variant av diesel).

Og tru meg, det er ein del knoting med denne vogna òg.

Capital ship. The carrier attacks by launching robotic Interceptors, each of which is built inside the Carrier at the cost of 25 minerals. Carriers can initially hold and deploy four interceptors, but an upgrade at the Fleet Beacon can increase their capacity to eight. The Interceptors give the Carrier a very long range, similar to that of Reavers and Guardians. If a Carrier is destroyed in battle, any interceptors it commands are also destroyed (after a short delay during which those Interceptors may still attack). Enemy units’ AI are programmed to focus on the interceptors rather than the Carrier itself, so opponents must often directly target the carrier with their units.

Synd du bare kjører pingle-carrier, og ikke et romskip, da.